Tegoroczna wyjątkowo łagodna zima, bardzo pomaga w wykonywaniu robót budowlanych przy realizacji terminala T3 w Baltic Hub. Sprzyjające warunki atmosferyczne, a w szczególności wysoka temperatura na zewnątrz, pozwala na kontynuowanie w pełnym zakresie robót żelbetowych, które są w chwili obecnej jednym z największych otwartych frontów robót.

Prace związane z formowaniem nasypów zbliżają się ku końcowi pozostało zaledwie 2% obszaru, na którym należy wykonać nasypy przeciążeniowe, prace te będą zakończone z końcem lutego 2024. Natomiast na 70% zalądowionego obszaru jest zakończona konsolidacja gruntu i w takim zakresie zostały otwarte kolejne fronty robót.

Wykonano pełen zakres (w 100%) pali CFA pod oczepem głównego nabrzeża wraz z kolumnami Jet Grouting oraz 100 pali CFA pod tylna belka. Zakończenie wymienionych prac palowych pozwoliło na rozpoczęcie robót związanych z wykonaniem żelbetowych belek na których będą spoczywać szyny, po których będą się poruszały w przyszłości suwnice nabrzeżowe – STS (Ship to Shore).

W obszarze pomiędzy belkami nabrzeża głównego a belka od lądową, pozostało do wykonania głębokie wzmocnienie gruntu, które zostanie zakończone w marcu 2024. Będzie to ostatni element do wykonania przed rozpoczęciem robót instalacyjnych a następnie nawierzchni w tym zakresie.

Duża koncentracja robót zarówno żelbetowych jak i związanych z infrastrukturą podziemną tj. instalacjami elektroenergetycznymi oraz instalacjami sanitarnymi, odbywa się na przyszłościowych placach do składowania kontenerów. W 60% zostały ukończone belki podsuwnicowe na pierwszych czterech placach składowych, a wkrótce Wykonawca przystąpi do montażu szyn pod docelowe półautomatyczne suwnice placowe. Równolegle Wykonawca prowadzi wszystkie wymienione roboty na pozostałych obszarach przyszłościowego składowania kontenerów.

W styczniu 2024 rozpoczęto roboty związane z obiektami kubaturowymi – budynkami trafostacji, wznowiono prace na nabrzeżu południowym zamykającym w zakresie pogrążania ścianki szczelnej wraz z montażem konstrukcji usztywniającej wraz z kotwieniem poprzez mikropale. Przez cały okres trwają prace na istniejących terminalach T1 oraz T2 związane z przyłączeniem instalacji elektroenergetycznych do nowobudowanych stacji transformatorowych T3