Jan Van Mossevelde objął stanowisko Dyrektora Generalnego Baltic Hub 01.01.2025r.

Jan ma bogate doświadczenie w branży portowej i logistycznej. Rozpoczął swoją karierę w terminalu Hessenatie w Belgii, który później stał się częścią Grupy PSA. Piastował wysokie stanowiska handlowe, operacyjne i kierownicze w jednostkach biznesowych PSA w Belgii, Włoszech, a ostatnio w Kanadzie.

Konsekwentnie kierował różnorodnymi zespołami, dostarczając innowacyjne rozwiązania i doskonałość operacyjną.

Jan Pollak objął stanowisko Dyrektora Finansowego Baltic Hub 01.10.2025r.

Jan ma ponad 20-letnie doświadczenie w obszarze finansów i zarządzania, zdobyte w międzynarodowych organizacjach z sektora przemysłowego i usługowego. Posiada szerokie kompetencje w zakresie zarządzania finansami przedsiębiorstw, planowania strategicznego, controllingu i optymalizacji procesów. Karierę rozpoczynał w branży ubezpieczeniowej, a następnie przez 14 lat był związany z Kompanią Piwowarską, gdzie odpowiadał m.in. za planowanie finansowe, controlling, zarządzanie budżetami oraz wsparcie procesów komercyjnych i inwestycyjnych. Od 2019 r. pełnił funkcję CFO i członka zarządu w spółce RECARO Rail (wcześniej Growag) należącej do Holdingu RECARO, a operującej na rynku kolejowym. Odpowiadał tam za strategię finansową i nadzór nad rozwojem biznesu.

Jest absolwentem Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, gdzie ukończył studia magisterskie z zakresu polityki gospodarczej i strategii biznesowych oraz licencjat z analizy ekonomicznej i controllingu.

Ross Clarke dołączył do Baltic Hub jako Dyrektor Operacyjny w 2022r.

Ross jest bardzo doświadczonym kierownikiem ds. żeglugi i przemysłu portowego. Rozpoczął swoją karierę jako oficer okrętowy, a po dekadzie spędzonej na morzu, dołączył do Ports of Auckland w swojej rodzinnej Nowej Zelandii. W 2005 roku Ross dołączył do APM Terminals Regional COO for Asia & Oceania z siedzibą w Singapurze. W 2008 roku przeniósł się do siedziby głównej APMT, gdzie był globalnie odpowiedzialny za projektowanie i innowacje w zakresie terminali, ze szczególnym uwzględnieniem zautomatyzowanych i półautomatycznych operacji terminalowych. Po 5 latach spędzonych w Nowej Zelandii, gdzie wprowadzał automatyzację w Ports of Auckland, ponownie dołączył do APMT jako dyrektor operacyjny ich centrum przeładunkowego o wielkości 3,0 MTEU w Tanger-Med w Maroku.