Dysponujemy nowoczesnym sprzętem przeładunkowym, w tym największymi suwnicami STS w tej części Europy, które obsługują nawet największe jednostki oceaniczne. Dzięki zaawansowanym systemom zarządzania oraz wyspecjalizowanej i doświadczonej kadrze zapewniamy bezpieczną i fachową obsługę, zgodnie z najwyższymi standardami na każdym etapie realizacji usługi
– 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Integracja transportu morskiego, kolejowego i drogowego pozwala na jeszcze szybszy przepływ towarów i skrócenie czasu dostawy poprzez obsługę przeładunków w relacji:

• Statek → Plac składowy → Środek transportu (samochód, kolej)

• Środek transportu (samochód, kolej) → Plac składowy → Statek

Gwarantujemy kompleksową obsługę każdego rodzaju ładunku, oferujemy przeładunki:

• wszystkich typów kontenerów oraz ładunków drobnicowych;

• elementów wielkogabarytowych (BBK) i sztuk ciężkich (OOG) tj. specjalistyczna obsługa ładunków o niestandardowych wymiarach i wadze;

• ładunków niebezpiecznych w kontenerach z klasą IMO – towary niebezpieczne
  z wyjątkiem klasy 7;

• ładunków chłodzonych w kontenerach typu Reefer (chłodzenie oraz monitorowanie).

  Systemy monitoringu, nowoczesne procedury oraz rygorystyczne standardy sprawiają, że ładunek znajduje się w najlepszych rękach, a jego bezpieczeństwo zapewnione jest na najwyższym poziomie.

W oparciu o nowoczesny sprzęt przeładunkowy, Baltic Hub oferuje bardzo szeroki zakres usług. Logistyka magazynowa Baltic Hub pozwala naszym Klientom na optymalizację czasu i kosztów.

Zakres usług magazynowych w Baltic Hub to między innymi:

• formowanie/rozformowywanie kontenerów (FCL, LCL), w tym ładunków ponadnormatywnych;

• składowanie towarów w magazynie i na placu, w temperaturze otoczenia;

• mocowanie ładunków w kontenerze (wg IMO 3.18);

• czynności związane z obsługą drobnicy, takie jak paletyzacja, segregacja, foliowanie, bandowanie itp.;

• obsługa ładunków niebezpiecznych w relacji bezpośredniej (zgodnie z Kodeksem IMDG);

• przeprowadzanie inspekcji celnych w tym także SANEPID, WIORIN, WIJHARS, GPKW;

• obsługa ładunków Break Bulk w relacjach statkowych;

• projekty ładunkowe – obsługa ładunków z / na statki konwencjonalne/ro-ro.

Przestrzeń magazynowa i park maszyn – usługa magazynowania

Nasz kompleks CFS tworzą: hala magazynowa i namiot oraz place składowo-manipulacyjne.

Park maszyn stanowi nowoczesny sprzęt o zakresie udźwigu od 2t do 45t:

• wózki widłowe o ładowności od 2t do 32t ze specjalistycznym osprzętem jak m.in. trawersy, chwytaki do papieru, bel;

• nowoczesne wozy wielozadaniowe typu MecLift o udźwigu 18t, które dzięki kompaktowym wymiarom, są w stanie operować wewnątrz kontenerów DV;

• Reach Stacker (RS) o udźwigu do 45 t umożliwiający przeładunek ładunków ciężkich i / lub ponadgabarytowych;

• zautomatyzowany system formowania kontenerów Activ LoadPlate firmy Actiw Oy. Jest to sprawdzone rozwiązanie, umożliwiające załadunek różnego rodzaju towarów, w tym długich konstrukcji o łącznej masie do 30t, z możliwością wykorzystania niemal całej kubatury kontenerów 20’ 40’.

Baltic Hub to także kluczowy węzeł transportowy łączący terminal kontenerowy z dynamicznie rozwijającą się siecią kolejową.

Posiadamy własną bocznicę kolejową z 7 torami o łącznej długości 5.25 km i specjalistyczny sprzęt do sprawnego przeładunku kontenerów z wagonów. Łączymy transport kolejowy z transportem drogowym i morskim, zapewniając pełną obsługę od portu do końcowego odbiorcy przy mniejszej emisji CO2.

Oferujemy:

• przeładunek kontenerów z wagonów;

• kompleksowe przygotowanie wagonów do operacji załadunku i rozładunku;

• kontrolę zgodności planów załadunkowych zapewniającą bezpieczeństwo załadunku, weryfikację masy oraz dopuszczalnych nacisków na oś;

• zarządzanie oknami kolejowymi oraz koordynacja ruchu kolejowego w celu zapewniania optymalizacji przeładunków i efektywnego wykorzystania zewnętrznej infrastruktury kolejowej;

• kalendarz pociągów: Kalendarz pociągów

Baltic Hub obsługuje ponad 8200 składów pociągów rocznie, co świadczy o rosnącej roli transportu kolejowego w działalności portowej.

• kalendarz statków - Kalendarz statków;

• kalendarz pociągów - Kalendarz pociągów;

• sprawdzenie statusu kontenera online - Sprawdź kontener online.

System Navis - Navis N4

• system operacyjny, który umożliwia klientom posiadającym podpisaną umowę o współpracę spedycyjną, wsparcie w zarządzaniu operacjami związanymi z kontenerami na terminalu,

• umożliwia monitorowanie i kontrolę ruchu kontenerów,

• zapewnia użytkownikom dostęp do informacji o statusie kontenerów, wystawiania zleceń oraz innych dodatkowych czynności;
  

System eOferta - eOFERTA  

• umożliwia klientom, którzy mają podpisaną umowę o współpracę spedycyjną, tworzenie i składanie zapytań ofertowych;

Nawiąż współpracę - Nawiąż współpracę

• aplikacja umożliwia rejestrację nowego klienta, w celu zawarcia umowy współpracę spedycyjną z terminalem kontenerowym Baltic Hub;

System eBrama - eBrama

• służy do wcześniejszej awizacji wizyt samochodów ciężarowych na terminalu w celu złożenia lub podjęcia kontenerów,

• narzędzie dedykowane kierowcom, firmom przewozowym oraz spedytorom, które umożliwia planowanie wizyt na terminalu Baltic Hub tak, aby były optymalne dla wszystkich stron i usprawniły łańcuch logistyczny,

• aplikacja mobilna dla kierowcy, która umożliwia dostęp do karty kierowcy i wczytywanie danych kierowcy poprzez kod QR;

eAwizacje - eAwizacje

• umożliwia planowanie i awizowanie wizyt na terminalu wykonawców prac / gości,

• każdy gość lub podwykonawca odwiedzający terminal Baltic Hub musi posiadać awizację i szkolenie BHP dostępne na stronie Szkolenia i bezpieczeństwo ->  Szkolenie dla wykonawców i dostawców (w tym firm kurierskich) – szkolenie ważne jest przez 1 rok.

Formularz MRN - Polski PCS

• Formularz MRN wspiera automatyzację nadpisywania numerów odpraw celnych w sytuacjach, w których MRN nie nadpisał się w systemie Navis przy użyciu rozwiązania PCS. Terminal Baltic Hub, za pośrednictwem systemu PCS, umożliwia automatyczne nadpisanie MRN w systemie Navis po zwolnieniu towaru objętego zgłoszeniem celnym, w systemach AIS, AES i NCTS. Nadpisanie MRN powoduje zwolnienie kontenera w terminalowym systemie operacyjnym, co pozwala na podjęcie kontenera lub załadunek na statek.

Wykorzystanie powyższych systemów przyczynia się do zwiększenia efektywności operacyjnej, redukcji czasu oczekiwania oraz poprawy komunikacji między wszystkimi uczestnikami procesu logistycznego na terminalu Baltic Hub w Gdańsku

Terminal kontenerowy Baltic Hub spełnia rygorystyczne normy jakości i bezpieczeństwa, co istotnie wpływa na realizację projektów specjalnych. Z uwagi na swoje zróżnicowanie, załadunek i zabezpieczenie ładunków specjalnych wymagają niestandardowych rozwiązań. Aby zagwarantować profesjonalną realizację zadań specjalnych, zapewniamy nie tylko niezbędny sprzęt, ale także wiedzę i doświadczenie naszych wykwalifikowanych pracowników.

Zadania specjalne to takie, które wiążą się z przeładunkiem i mocowaniem towarów, których kubatura, waga, bądź inne uwarunkowania, nie pozwalają na skonteneryzowanie.

Są to między innymi:

• elementy wielkogabarytowe dla przemysłu offshore i koncernów paliwowych;

• dobra luksusowe jak katamarany i pełnomorskie łodzie motorowe, jachty;

• elementy wież wiatrowych;

• rękawy lotnicze;

• turbiny;

• bębny;

• różnego rodzaju konstrukcje stalowe;

• pojazdy specjalistyczne;

• sprzęt wojskowy.

W przypadku organizacji transportu międzynarodowego, odpraw celnych czy ubezpieczeń ładunków prosimy o kontakt z firmami spedycyjnymi, które współpracują z terminalem Baltic Hub i zapewnią Państwu kompleksową obsługę logistyczną.  

Przykładowy katalog firm: https://katalog.trojmiasto.pl/komunikacja_i_transport/uslugi_spedycyjne_i_celne/