Szanowni Państwo,

Zachęcamy do zapoznania się z najczęściej powtarzającymi się pytaniami i odpowiedziami dla Kierowców Zewnętrznych poruszających się po terminalu Baltic Hub Container Terminal.

Tymczasowa organizacja ruchu na terminalu T3 – informacja dla kierowców zewnętrznych

W związku z rozbudową terminalu Baltic Hub oraz sukcesywnym oddawaniem do użytku placów składowych na nowym terminalu, prezentujemy mapę tymczasowej organizacji ruchu na T3, przeznaczoną dla kierowców zewnętrznych.

• Żółte strzałki na mapie wyznaczają kierunek jazdy dla kierowców zewnętrznych

• Miejscu techniczne na T3 znajduje się na wysokości bloku Y9 (żółty prostokąt na mapie)

• Wjazd na terminal T3 znajduje się na wysokości bloku B

• Drogi między blokami są drogami jednokierunkowymi. Zabrania się jazdy pod prąd. W razie konieczności załadunku/wyładunku kontenera drzwiami w stronę kabiny należy skontaktować się z obsługą Call Center e.Bramy.

• Wjazd na keję jest zabroniony

Organizacja ruchu obowiązuje do odwołania. 

Prosimy wszystkich kierowców o zachowanie ostrożności, stosowanie się do oznaczeń poziomych i pionowych oraz poleceń pracowników terminalu.

W razie pytań zapraszamy do kontaktu z biurem Pregate.

Informacje o dyspozycjach złożeń pustych kontenerów (Baltic Hub nie bierze odpowiedzialności za treść publikowaną na zewnętrznych stronach internetowych):

Uwaga! W każdym przypadku prosimy każdorazowo o zweryfikowanie informacji ze zleceniodawcami (spedycje, armatorzy).

Szanowni Państwo,

Informujemy, iż waga terminalowa Baltic Hub działa w systemie półautomatycznym, co oznacza że proces ważenia jest realizowany przez samego kierowcę (po uprzednim zleceniu usługi ważenia w Terminalowym Systemie Operacyjnym przez Armatora/Spedytora).

Z wagi terminalowej nie są drukowane kwitki, a dokumenty potwierdzające wagę kontenera wysyłane są na podany przez Państwa adres e-mail (podany podczas wystawiania zlecenia) niezwłocznie po zważeniu. 

Zapraszamy do zapoznania się z filmem instruktażowym.