Postępowanie przetargowe P-19-9-PO.1-T2D celem wyłonienia Inżyniera Kontraktu dla Projektu pn. „Rozbudowa terminalu T2 na terenie 6,5 ha – Etap 1 Faza T2D”.
Baltic Hub Container Terminal sp. z o.o. zaprasza do złożenia Oferty na Inżyniera Kontraktu w ramach realizacji Projektu pn. „Rozbudowa terminalu T2 na terenie 6,5 ha – Etap 1 Faza T2D”.
Szczegóły dotyczące postępowania i przedmiotu przetargu przedstawiono w pliku Zapytanie ofertowe (RFP).
Lista dokumentów wchodzących w skład materiałów przetargowych:
T2D Supervision RFP_PL ENG
Addendum 1 - Consultancy Services Agreement
Addendum 2 – General and Particular Conditions
Załączniki:
Appendix 1a - Scope of Services
Appendix 2 - Facilities and Equipment
Appendix 3 – Remuneration and Payment
Appendix 4 - Time Schedule for Services
Appendix 5 - NDA
Czas na składanie Oferty do dnia 20 września 2024 do godz. 13:00 CET
Oferty należy składać na adres: tenderspm@baltichub.com
W przypadku pytań prosimy o kontakt przez wysłanie wiadomości na adres e-mail: t2d@baltichub.com
Równocześnie informujemy, iż niniejsza wiadomość nie stanowi Oferty w rozumieniu Art. 66 ze zn. 1 Kodeksu Cywilnego (z późn. zm.).
W imieniu Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. w ramach realizacji Projektu pn. „Rozbudowa terminalu T2 na terenie 6,5 ha – Etap 1 Faza T2D – Inżynier Kontraktu”, pragniemy poinformować, iż w nawiązaniu do pytań Oferentów, Zamawiający przygotował rewizję nr 1 dla Załącznika nr 3 – Wynagrodzenie i Płatności.
Równocześnie informujemy, iż pozostałe dokumenty i warunki pozostają bez zmian.
Uzupełnienie dokumentów do przetargu:
Sprawdź statki przy kei
Ważne komunikaty!
Szanowni Państwo,
Informujemy, że w dniu 03.07.2026r.,w godzinach 08:00-18:00, prognozowane są silne porywy wiatru, które mogą mieć wpływ na operacje terminalowe.
W przypadku przekroczenia obowiązujących limitów bezpieczeństwa, może zaistnieć konieczność czasowego zamknięcia bram drogowych dla obsługi kontenerów pustych.
Warunki pogodowe są na bieżąco monitorowane, a decyzje operacyjne będą podejmowane z uwzględnieniem bezpieczeństwa jako nadrzędnego priorytetu.
Prosimy o bieżące śledzenie komunikatów.
Uprzejmie informujemy o wprowadzeniu zmian w procesie awizacji kontenerów w relacji BHCT–PCL.
Od dnia 1 lipca 2026 r.:
Wchodzi w życie nowy „Regulamin korzystania z systemu e.Brama" - link,
przestaje obowiązywać „Regulamin przyznawania dodatkowych awizacji dla transportu kontenerów w relacji BHCT–PCL”,
dotychczasowa pula slotów wykorzystywana w ramach ww. regulaminu zostaje włączona do ogólnodostępnej puli,
zapisy regulaminów: „Regulamin przyznawania dodatkowych awizacji Reefer i OOG” oraz „Regulamin przyznawania dodatkowych awizacji na obsługę 45’” przestają obowiązywać, a ich zapisy i zasady przyznawania slotów zostały wyszczególnione w „Regulaminie korzystania z systemu e.Brama”
zostają wyodrębnione dodatkowe pule slotów:
- dla kontenerów typu reefer – 5 slotów,
- dla kontenerów typu 45’ – 5 slotów.
Jednocześnie informujemy, że pełne przejście na awizację kontenerów wyłącznie poprzez system e.Brama nastąpi od dnia 5 lipca 2026 r., co jest związane z planowaną aktualizacją systemu. Z przyczyn technicznych aktualizacja nie może zostać przeprowadzona wcześniej.
Do tego czasu chęć skorzystania z dodatkowej puli slotów na nowych zasadach dla kontenerów reefer, lub 45’ musi zostać zgłoszona mailowo na adres e-brama@baltichub.com.
Od dnia 5 lipca 2026 r.:
awizacja kontenerów będzie realizowana wyłącznie poprzez system e.Brama,
forma awizacji drogą mailową zostanie całkowicie wycofana,
nowe pule slotów będą widoczne i dostępne w systemie.
Pod poniższym linkiem odnajdą Państwo instrukcję obsługi nowych pul slotów w systemie e.Brama.
Zwracamy się z prośbą o uwzględnienie powyższych zmian w bieżącej działalności operacyjnej.
Informujemy, że w dniu 05.07.2026 r. (niedziela) w godzinach od 6:00 do 10:00 przeprowadzona zostanie aktualizacja systemów terminalowych.
W związku z prowadzonymi pracami systemy Navis N4 i e.Brama będą dla Państwa niedostępne w następujących przedziałach czasowych:
od 5:00 do 8:00 – wszelkie prace na terminalu zostaną wstrzymane, a brama drogowa i kolejowa będą zamknięte. Wjazd na terminal będzie możliwy do godziny 04:00;
od 8:00 do 10:00 – system e.Brama będzie dla Państwa niedostępny. Wykonanie i edycja awizacji oraz potwierdzanie lokalizacji pod suwnicami automatycznymi będą możliwe za pośrednictwem Call Center e.Brama. W tym czasie bramy terminala będą otwarte na obsługę.
Jednocześnie przypominamy, że od dnia 5 lipca 2026 r. awizacja kontenerów będzie realizowana wyłącznie poprzez system e.Brama, a forma awizacji drogą mailową zostanie całkowicie wycofana. Nowe pule slotów będą dostępne bezpośrednio w systemie.
Aktualizacja systemu jest związana z wdrożeniem powyższych zmian.
Prosimy o uwzględnienie powyższych informacji podczas planowania Państwa prac.
Informujemy, że usługa EEO pozostaje nadal nieaktywna.
KIEROWNIK ZMIANY:
Robert Marszałek