From October 2009 the Danish shipping company Unifeeder – one of the largest feeder operators in Europe – opened a new regular feeder service from DCT Gdansk terminal. The new line operates between DCT Gdansk and Baltiysk (Russia) with two calls per week at DCT Gdansk (Tuesday and Thursday). Unifeeder’s vessels were already calling at DCT Gdansk terminal with containers of some global box operators in the past, but not within any regular service connection. The new service is operated by mv “Gerda” (508 TEU capacity), but from the beginning of next year a bigger vessel is planned to replace her. Newly scheduled service from Gdansk to Baltiysk is connected with the implementation of the automotive parts deliveries from Poland to Russia in cooperation with Rohlig Suus Logistics.

All the clients interested in container transport on the route Gdansk- Baltiysk are welcome to contact DCT Gdansk terminal, or Unifeeder directly.

DCT Gdansk terminal also supports regular connections of the following lines: - Containerships: Rotterdam – Helsinki – DCT Gdansk – Teesport – Rotterdam; Teesport – Ghent – DCT Gdansk – St. Petersburg – Helsinki – Hamburg; - Maersk Line: Bremerhaven – DCT Gdansk – Bremerhaven; - Team Lines: DCT Gdansk – Hamburg / Bremerhaven - IMCL / BCL: Klaipeda – DCT Gdansk – Szczecin – Rotterdam; DCT Gdansk – Hamburg / Bremerhaven;

Global container operators such as Hapag – Lloyd, NYK, Cosco, China Shipping, Hamburg Sud, ZIM, Hyundai, MOL, K-Line, UASC or Evergreen accept DCT Gdansk as a handling terminal for their containers, using the services of the above mentioned feeder lines.

W październiku b.r. terminal DCT Gdańsk wzbogacił się o nowy regularny serwis żeglugowy duńskiego armatora Unifeeder, jednego z największych operatorów dowozowych w Europie. Nowa linia obsługuje trasę DCT Gdańsk – Bałtijsk z dwoma zawinięciami w tygodniu do Gdańska (wtorek i czwartek). Statki armatora Unifeeder zawijały już wcześniej do DCT Gdańsk kilkukrotnie przewożąc kontenery innych linii żeglugowych.

Nowe połączenie obsługiwane jest przez mv „Gerda” (o pojemności 508 TEU), natomiast od nowego roku planowane jest jej zastąpienie przez większą jednostkę.

Zapoczątkowana obecnie linia regularna z Gdańska do Bałtijska jest związana z realizacją dostaw części samochodowych z Polski do Rosji przy współpracy z Rohlig Suus Logistics.

Wszystkich zainteresowanych przewozami kontenerów na trasie Gdańsk – Bałtijsk uprzejmie prosimy o kontakt z DCT Gdańsk, lub bezpośrednio z biurem armatora Unifeeder.

Terminal DCT Gdańsk obsługuje również regularne połączenia następujących linii: - Containerships: Rotterdam – Helsinki – DCT Gdańsk – Teesport – Rotterdam; Teesport – Ghent – DCT Gdańsk – St.Petersburg – Helsinki – Hamburg; - Maersk Line: Bremerhaven – DCT Gdańsk – Bremerhaven; - Team Lines: DCT Gdańsk – Hamburg/Bremerhaven; - IMCL/BCL: Kłajpeda – DCT Gdańsk – Szczecin – Rotterdam; DCT Gdańsk – Hamburg/Bremerhaven

Światowi operatorzy kontenerowi, tacy jak: Hapag – Lloyd, NYK, Cosco, China Shipping, ZIM, Hyundai, MOL, Hamburg Sud, K-Line, UASC czy Evergreen akceptują DCT Gdańsk jako terminal przeładunkowy dla swoich kontenerów, korzystając z usług wyżej wymienionych linii dowozowych.