Dziś 2 czerwca 2016 roku do nabrzeża terminalu kontenerowego DCT Gdańsk przypłynął po raz pierwszy największy w tej chwili kontenerowiec na świecie o pojemności 19, 224 TEU (kontenerów 20-stopowych) – MSC Maya.

Gigantyczny kontenerowiec Maya armatora MSC przypłynął w ramach cotygodniowego połączenia oceanicznego aliansu 2M (Maersk Line, MSC). Dotąd to połączenie z Dalekim Wschodem realizowane było wyłącznie statkami Maersk Line. Wraz z pierwszym zawinięciem statku Maya, flota MSC dołącza do współdzielonego przez dwóch armatorów serwisu, który regularnie pływa do terminalu DCT Gdańsk.

MSC Maya jest teraz w serwisie Silk między Azją a Europą, łącząc Gdańsk i Yantian w 32 dni. Z jej ostatniego portu zawinięcia w Tanjung Pelepas, Malezja, MSC Maya płynie do Europy gdzie dociera do Gdańska w ciągu 25 dni.

DANE TECHNICZNE

Pojemność: 19, 224 TEU (kontenerów 20-stopowych)

Długość: 395,4 m

Szerokość: 59 m

MSC Maya została wybudowana w 2015 roku przez Deawoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) w Okpo w Południowej Korei i pływa pod panamską banderą.

Maya to bliźniaczy odpowiednik MSC Oscar, który wybudowany został rok wcześniej.

Zgodnie z rodzinną tradycją MSC, kontenerowiec został nazwany imieniem córki Prezesa Grupy MSC, Diego Aponte.

MSC Maya może pomieścić pod pokładem 4 boiska piłki nożnej.

Co Maya może przewieźć?

57,7 mln ubrań

lub 1,15 mln pralek

lub 2,4 mln kuchenek mikrofalowych

Gdyby postawić statek w pionie, będzie wyższy niż Wieża Eiffla.