W dniu 3 listopada 2010 roku terminal DCT Gdańsk gościł u siebie delegację Danish Shipowners Association             i przedstawicieli mediów. Uczestnicy spotkania mieli możliwość zwiedzenia oraz zapoznania się z osiągnięciami największego polskiego terminalu kontenerowego – DCT Gdańsk, którego dynamiczny rozwój odzwierciedla rekordowy wynik przeładunków w październiku, po raz pierwszy przewyższający obroty wszystkich polskich terminali kontenerowych. Steen Reeslev, Chairman of DSA’s PR-Committee oraz Michel Deleuran, Group Senior Vice President A.P. Moller Maersk powitali przybyłych gości, wśród których był również Thomas Ostrup Moller, Ambasador Królestwa Danii w Polsce. W panelu dyskusyjnym uczestniczyli przedstawiciele duńskich linii żeglugowych i dziennikarze. Goście rozmawiali o funkcjonowaniu połączeń żeglugowych w tej części regionu oraz perspektywach ich dalszego rozwoju. Obchodzący właśnie swoje trzecie urodziny, DCT Gdańsk, który zrewolucjonizował rynek Morza Bałtyckiego stając się pierwszym hub’em przeładunkowym w regionie był doskonałym tłem dla tego spotkania. Jan Fritz Hansen, DSA Executive Vice President, wyjaśnił powody, dla których wybrano Polskę i DCT Gdańsk na miejsce spotkania: „DCT Gdańsk jest wyjątkowo dobrze prosperującym terminalem, natomiast Polska jest postrzegana jako bardzo obiecujący rynek”. Dwie czołowe duńskie linie żeglugowe: Maersk Line i Unifeeder są klientami DCT Gdańsk. Maersk jest największym operatorem kontenerowym na świecie, którego statki klasy „S” o pojemności 8000 TEU zawijają co tydzień do DCT w ramach dalekowschodniego serwisu AE10. Unifeeder to obecnie największy operator dowozowy w Europie, który utrzymuje cykliczne połączenia DCT Gdańsk z innymi portami europejskimi obsługując między innymi takich operatorów kontenerowych jak: Hapag – Lloyd, NYK, Cosco, China Shipping, ZIM, Hyundai, MOL, K-Line, UASC             i Evergreen. Michel Deleuran przedstawił w swoim wystąpieniu DCT Gdańsk jako bramę linii Maersk na Bałtyku w aspekcie uruchomionego w tym roku bezpośredniego połączenia oceanicznego AE10 Shanghai – Gdańsk i wyraził swoje zadowolenie z bardzo dobrej współpracy z terminalem. Gert Jakobsen, DFDS Vice President, odniósł się w swoim wystąpieniu do wyzwań związanych z ochroną środowiska Morza Bałtyckiego i stawianych liniom żeglugowym w związku z najnowszymi przepisami IMO związanymi z poziomami emisji siarki i dwutlenku azotu. Po wspólnym lunchu zorganizowanym dla uczestników spotkania na terminalu DCT Gdańsk, goście z Danii udali się do Muzeum Solidarności w Gdańsku.